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「MTよりATのほうが好きだなんて言えない…」本当に“車好きならマニュアルに乗るべき”なのか？

街中を走る車のほぼすべてがオートマ車 速度にあわせて自動で変速をしてくれるオートマチック・トランスミッション（AT）やCVTを搭載する車や、そもそもトランス...

いつの間にか消えた車の“サイドモール”、いつの間にかしれっと復活

ノスタルジックな車でおなじみのサイドモール 昭和から平成初期にかけての車には、サイドモールと呼ばれる部品が装着されていました。 かつては多くの車にこのサイド...

交番の小さいパトカー“ミニパト”は在庫処分品？不人気な車をあえて採用する理由

実は目的に応じてさまざまな種類がある“パトカー” パトカーにはいくつかの種類があり、普段街中で見かける交通の取り締まりを行うパトカーのほか、要人警護のパトカ...

「また駐禁取られたよ」と笑う友人がゴールド免許であり続けている理由…そんなのアリか

「駐車違反の常習ドライバーがゴールド免許、なぜ？」 「友人は過去に何度も駐車違反を犯しているにも関わらず、免許証は更新したうえでゴールド免許。無事故・無違反...

「“車好き”同士うまくやってよ」そのまとめ方で大失敗？白と同じで1つじゃないねん

この記事を読んだあなたもきっと“車好き” “車好き”というステータスを持つ人に対して、多くの人は「運転がうまい」「車に詳しい」「自分で整備できる」といった印...

「買ったはいいけど維持が…」車を持つのに必要な年収は？扶養内でも無理なく買える？

無理なく買える車の価格は「年収の半分程度」と言われている 一般的に、人生の中で車は家の次に高い買い物となります。車の購入にかかる費用の平均は約170万円と言...

「1回で500km」「5kmを100回」車が長持ちするドライブはどっち？同じ距離でもダメージが変わる？

日本の乗用車のほとんどは「ちょい乗り」に使われている 車は、遠くへの旅行などはもちろん、近くのスーパーやコンビニなど日常の買い物にも便利な道具です。徒歩や自...

「こんなことで乗れなくなるなんて…」愛車の寿命があっさり来てしまう意外な盲点！

「10年10万キロ」は昔の話！車の寿命は格段に伸びた 車は一度買ってしまえばその性能等を永続的に発揮できるというものではありません。適切なメンテンナスを施し...

走行中にライトやウインカーの電球が切れた！運転続けていい？切符切られなくても「ラッキー！」ではない理由

ヘッドライトやウインカーなど灯火類は重要な“保安部品” 車にはさまざまな照明が装着されています。ヘッドライトやウインカー、ブレーキランプ、フォグランプ、ルー...

“アイドリング・ストップ”する・しないは好み…じゃない！条例で義務化されている

「アイドリング」はほぼすべての都道府県が条例で禁止している 信号待ちなどでエンジンを停止させることは「アイドリング・ストップ」と呼ばれています。「アイドリン...