ホンダ「シビック」マイナーチェンジ　S+ Shift採用のe:HEV RSを新設定

本田技研工業株式会社は、「CIVIC（シビック）」をマイナーモデルチェンジし、新グレード「e:HEV RS」を追加して2026年6月5日に発売した。

同モデルは、PRELUDEに続いて新制御技術「Honda S+ Shift」を採用し、モーター駆動でありながら有段変速機のようなダイレクトな駆動レスポンスとシフトフィールを実現した。e:HEV RSには専用サスペンションやDシェイプデザインのステアリングホイール、18インチアルミホイールなどを装備し、スポーティな走りと一体感を高めている。また、全グレードに後席USBポートを追加し、e:HEV EXおよびEXグレードにはステアリングヒーターを採用するなど快適性も向上している。

「CIVIC」をマイナーモデルチェンジし発売

～高揚感ある走りを提供する「Honda S+ Shift」を搭載した「e:HEV RS」グレードを追加～

Hondaは、爽快な走りで幅広い層のお客様からご好評をいただいている「CIVIC（シビック）」をマイナーモデルチェンジします。PRELUDEに続き「Honda S+ Shift（エスプラスシフト）」を採用したRSグレード「e:HEV RS（イーエイチイーブイアールエス）」を追加し、6月5日（金）に発売します。

CIVIC商品サイト：https://www.honda.co.jp/CIVIC/

2021年に発売した11代目シビックは、Hondaのクルマづくりの基本である「人中心」の考え方を深く掘り下げ、親しみやすさと特別な存在感をあわせ持つことで、乗る人すべてが「爽快」になることを目指して開発されたモデルです。
今回のマイナーモデルチェンジでは、乗る人の五感を刺激する「Honda S+ Shift」を搭載し、専用の足回りでドライバーとクルマの一体感をより高める走りを追求した「e:HEV RS」を追加しました。モーター駆動でありながら有段変速機があるかのようなダイレクトな駆動レスポンスと、鋭いシフトフィールを実現する「Honda S+ Shift」のエンジンサウンドと制御をシビック専用にチューニング。ドライバーとクルマの一体感を高めるとともに、高揚感のある走りを提供します。また全グレードに後席USBを追加するとともに、EXグレードにはステアリングヒーターを追加するなど、室内の快適性を向上させました。

主な変更点

グレード追加

e:HEVに新たなスポーティーグレードとして、e:HEV RSを追加。高揚感ある走りを提供する「Honda S+ Shift」を搭載し、軽快でダイレクトな操舵と挙動の一体感をもたらすRS専用サスペンションや、スポーティーさを強調するDシェイプデザインのステアリングホイールなどを採用し、心高ぶる走りの質にこだわったモデルを目指しました。

e:HEV RSの主な装備・仕様

エクステリア

ヘッドライトリング：グロスブラック
バンパーロアグリルガーニッシュ：グロスブラック
シャークフィンアンテナ：グロスブラック
フロント／リア：RSエンブレム
18インチアルミホイール：マットベルリナブラック
ホイールナット：ブラック

インテリア

ステアリングホイール：Dシェイプデザイン、レッドステッチ
メタル製パドルシフト
コンビシート＜レッドステッチ＞
エアコンアウトレット、ドア加飾：レッドピンストライプ

パワートレーン

新制御技術「Honda S+ Shift」採用

シャシー

RS専用セッティングサスペンション

その他のグレードの主な装備・仕様

e:HEV EX
エクステリア

アルミホイール：ベルリナブラック＋ダーク切削クリアに変更

インテリア

ステアリングヒーター追加

RS
エクステリア

アルミホイール：マットブラックに変更

EX
インテリア

ステアリングヒーター追加

全グレード共通
インテリア

後席USBポート追加

全国メーカー希望小売価格

※　価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません
※　価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めています。詳しくは販売会社にお問い合わせください
※　自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額